Zu Recht ist die Vorinstanz davon ausgegangen, dass die
betrieblichen Verhältnisse auf dem Flughafen Bern-Belp durch die geplante
Pistenverlängerung beeinflusst werden und deshalb die entsprechenden
betrieblichen Belange in Anwendung von Art. 27c Abs. 1 VIL zu prüfen
sind. Wie bereits in den vorstehenden Erwägungen ausgeführt, soll die
Pistenverlängerung nicht nur den bisherigen Flugbetrieb (so genannter
Status quo), sondern auch die im SIL vorgesehene Entwicklung des Flughafens
(75’000 Flugbewegungen im Jahr 2010) ermöglichen (s. E. 7.2). Demzufolge
können Fragen im Zusammenhang mit dem Betrieb des Flughafens
vorliegend zum Gegenstand des Beschwerdeverfahrens gemacht werden.