Auch aus diesem Grund ist die mangelnde Differenzierung
zwischen Landes- und Regionalflughäfen nicht zu beanstanden.
9.4. Die Rüge der Gesetzwidrigkeit des IGW für die erste Nachtstunde in der
ES II erweist sich als ungerechtfertigt.
10. Die Beschwerdeführerin macht in diesem Zusammenhang geltend, dass
das neu auch für die Regionalflughäfen anwendbare Lärmberechnungssystem
zu einer Verschlechterung des Schutzes der Anwohnerschaft vor
Lärmimmissionen geführt habe. So hätten sich die Lärmkurven um den
Flughafen Bern-Belp gegenüber dem vorrevidierten Recht verkleinert.