15 des Bundesgesetzes
vom 7. Oktober 1983 über den Umweltschutz (USG, SR 814.01) und seien
somit gesetzwidrig. Sie argumentieren, dass nur bei einem IGW von
50 dB(A) Aufwachreaktionen vermieden werden könnten und dass daher
der IGW für die Empfindlichkeitsstufe (im Folgenden: ES) II bereits
für die erste Nachtstunde (22-23 Uhr) auf diesen Wert festzulegen sei.
Ausserdem seien die Grenzwerte für die Nacht gemäss Rechtsprechung
des Bundesgerichts grundsätzlich 10 dB(A) tiefer anzusetzen als tagsüber.
Dies gelte jedenfalls für Regionalflughäfen, wo wegen der vergleichsweise
geringen Nacht-Lärmbelastung und den wenigen Flugbewegungen mit mehr
Aufwachreaktionen zu rechnen sei.