notte dalle ore 22 alle 23) sono conformi alla LPAmb. Anche il
sistema di valutazione e di calcolo del rumore secondo l’OIF è conforme
alla legge (consid. 9 e 10).
- Art. 13 e art. 15 LPAmb. Combinazione dei criteri nella valutazione e
nella determinazione del VLI. In linea di principio, i motivi economici
e di pianificazione non devono essere presi in considerazione
(consid. 9.2).
- Non vi è disparità di trattamento con altri tipi di rumore. La parità
di trattamento di aeroporti nazionali e regionali è oggettivamente
giustificata (consid. 9.3).
- Limitazioni preventive delle emissioni sulla base dell’art. 11
cpv. 2 LPAmb risp.