Dass in Killwangen kein solcher
Spezialfall vorliegt, wird auch vom BUWAL bestätigt. Es ist somit nicht zu
beanstanden, dass die Vorinstanz in Killwangen keine Lärmmessungen
vorgenommen hat. Solche sind auch im vorliegenden Beschwerdeverfahren
nicht anzuordnen. Der Antrag der Beschwerdeführenden 1 ist deshalb
abzuweisen.
11. Die Beschwerdeführenden 1 und 2 verlangen sodann, der
Kosten-Nutzen-Index (KNI) sei im Falle von Killwangen nicht anzuwenden.
In Killwangen sei die tatsächliche Situation (Ein- und Ausfahrtsbereich des
Rangierbahnhofs Limmattal; Brems- und Anfahrbereich für Rangierbahnhof
und Abzweiglinien; starker Güterverkehr vorwiegend in den Abendund Nachtstunden;