38 Abs. 1 LSV sieht wohl vor, dass die Lärmimmissionen anhand
von Berechnungen oder Messungen ermittelt werden. Die baulichen
Sanierungsmassnahmen sind jedoch auf den Emissionsplan 2015, d. h. die im
Jahr 2015 zu erwartenden Lärmimmissionen auszurichten (Art. 6 Abs. 1 BGLE).
Es handelt sich somit um prognostizierte Werte, die auf Grund verschiedener
Kriterien, wie die Emissionen der sanierten Schienenfahrzeuge sowie die
Verkehrsmenge und -zusammensetzung errechnet werden (vgl. Art. 17 Abs. 2
in Verbindung mit Anhang 2 VLE).