eingeführt, da verschiedene soziologische Studien gezeigt haben, dass
Bahnlärm (bei gleicher physikalischer Intensität) allgemein als deutlich
weniger störend wahrgenommen wird als Strassenlärm. Mit anderen
Worten wird Bahnlärm bei gleichem Leq wie Strassenlärm als weniger lästig
empfunden (vgl. Hofmann, a.a.O., S. 13-9 f.; Stalder, a.a.O., S. 8.2). Auch wenn
die von der LSV eingeführte Pegelkorrektur K1 bezüglich der Nacht teilweise
kritisiert wird (vgl. Hofmann, a.a.O., S. 13-9), kann nicht ohne weiteres davon
abgewichen werden.