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nicht an, inwiefern die Erhebungen der SBB unkorrekt sein sollen. Die
REKO/UVEK geht daher von deren Richtigkeit aus und legt den nachfolgenden
Erwägungen diese Zugverkehrszahlen zu Grunde.
9.3. Die Beschwerdeführenden 1 werfen der Beschwerdegegnerin in
ihrer Eingabe vom 26. Februar 2002 vor, sie hätte die massgebenden
Pegelberechnungen manipuliert, indem sie durch die Computerberechnungen
den Güter- und Rangierverkehr auf alle Wochentage verteilt habe.
9.3.1. Gemäss Art. 17 Abs. 1 VLE enthält der Emissionsplan für jeden
Streckenabschnitt den für den Planungshorizont 2015 prognostizierten
Beurteilungspegel Lr,e nach Ziff. 3 des Anhangs 4 LSV.