Die Prognose basiert auf
dem Emissionskataster «Vollausbau Jahr 2000» der SBB. Es trifft zu, dass die
der Prognose zugrunde gelegten Zugszahlen mit 81,67 Zügen tags und 47,34
nachts deutlich tiefer liegen als die im Umweltverträglichkeitsbericht (UVB)
unter dem Titel «Prognosezustand 2000» verwendeten Zahlen (116 Züge tags,
63 Züge nachts). Gemäss Aussagen der SBB entsprachen die im Bericht der
Y. AG Teil 2 verwendeten Zahlen dem damaligen Kenntnisstand und wurden
von den SBB «unternehmensweit einheitlich» angewendet.