Es bestünden
keine Anhaltspunkte dafür, dass bei diesen Berechnungen von offensichtlich
falschen Zugszahlen ausgegangen worden sei. Die Tauglichkeit der Prognose
dürfe im Übrigen nicht mit Blick auf die heutigen Kenntnisse beurteilt werden.
Wesentlich sei, dass die Prognose gestützt auf den damaligen Wissensstand
als gültige Grundlage betrachtet werden konnte. Davon könne vorliegend
ausgegangen werden.
10.2. Die SBB machen in ihrer Beschwerdeantwort vom 10. November 2000
darauf aufmerksam, dass der fragliche Eisenbahnabschnitt am 1. Januar 1994
in Betrieb genommen worden sei. Seit 1995 sei der Personenverkehr nachts
eingeschränkt worden.