Es erachtete den Übergang als besonders gefährlich,
weil er unübersichtlich war, weil sich der Zugsverkehr auf beiden Geleisen
in beide Richtungen abspielte und weil der Übergang insbesondere auch
Benützern zur Verfügung stand, die nicht alle mit den örtlichen Verhältnissen
vertraut waren und somit der Kreis der Benützer des Übergangs nicht klar
abgegrenzt war. Selbst für den Fall, dass die beschwerdeführende Firma ein
Benützerreglement aufgestellt hätte, in dem der Zugang nur noch für die
Geschäftsleitung der Firma und die Chefs des nahen Seeclubs offen gestanden
hätte, erachtete das Bundesgericht den Personenkreis der Berechtigten