Zuerst ist prozentual
aufzuschlüsseln, wie gross der Anteil der öffentlichen und der privaten
Zwecke ist, denen das Verkehrsbüro dient. Ein entsprechender Anteil
der Kosten für die Erstellung dieser Büros ist dann in die massgebenden
Gesamtkosten für die Zusicherung des zinslosen Darlehens einzubeziehen.
6. Damit wird allerdings dem Entscheid, ob für das Verkehrsbüro tatsächlich
auch ein Investitionshilfedarlehen zuzusichern ist, nicht vorgegriffen.
Vielmehr hat die Vorinstanz auch noch zu prüfen, ob tatsächlich alle übrigen
Finanzierungsmöglichkeiten der Gemeinde und vor allem des Verkehrsvereins
F. ausgeschöpft worden sind.