S’agissant des embouteillages ou surcharges de trafic qui, selon la recourante,
pourraient se produire sur la route d’Arsent, force est d’admettre qu’il ne
s’agit, en l’état, que de suppositions. Si elles devaient se confirmer lorsque le
système des priorités d’un carrefour giratoire «anglais» entrera en vigueur
et si les problèmes de fluidité devaient subsister ou augmenter sur les routes
ou quartiers adjacents, ces inconvénients devraient faire l’objet de mesures
spécifiques. Les autorités fribourgeoises ne le contestent d’ailleurs pas. Il en va
de même des transports en commun de Fribourg S.A.