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Elles rappellent que les expériences réalisées dans le canton de Fribourg
avec les giratoires «anglais» ont démontré que ce genre de priorité permet
d’accroître la fluidité du trafic et de diminuer le nombre des accidents. Certes,
reconnaissent-elles, des problèmes subsisteront sur les routes de desservance,
comme la route d’Arsent ou pour les Transports en commun de Fribourg
S.A. Toutefois ces problèmes devront faire l’objet d’un examen particulier.
Quant aux effets réels de la mesure envisagée, ils ne pourront être connus
qu’au terme d’une période d’essai.