5. Selon les recourants, certaines variantes n’auraient pas été suffisamment
étudiées. Il en irait ainsi plus particulièrement de la variante consistant à
longer l’autoroute.
5.1. Ainsi que cela ressort du ch. 4.1 ci-dessus, il n’est pas contesté que le
site de La Côte figure à l’IFP. Le projet contesté vise à remplacer la ligne 125
kV existante par une ligne 380 kV.