Il est en principe admissible
de décréter une interdiction de bifurquer en vue de diminuer l’intensité
du trafic. Les principes de proportionnalité et d’égalité sont toutefois
violés par la décision attaquée, qui n’amènerait pratiquement pas
de diminution mais un transfert du trafic au sein d’un quartier
d’habitation et établit sans raison un traitement différent pour des
groupes d’usagers de la route.