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beträgt jedoch im Durchschnitt 15%. Wie sich dies auf den Verkehrsablauf
im einzelnen auswirkt, steht nicht mit Sicherheit fest. Immerhin ist zu
bedenken, dass der Verkehr zum Teil auf eigentliche Hauptverkehrsstrassen
umgeleitet wird, die wegen ihres Ausbaugrades in der Lage scheinen, einen
zusätzlichen Verkehr zu verkraften. Zudem sieht auch die städtische Behörde
die Möglichkeit, hier flankierende Massnahmen zu ergreifen, beispielsweise
bauliche Anpassungen und Verbesserungen an den Lichtsignalanlagen.