Sie wird
durch die Sperre auf ungefähr 10-15% herabgesetzt.
Aus den vorstehenden Erwägungen folgt, dass das angestrebte Ziel durch
Art. 3 Abs. 4 SVG grundsätzlich gedeckt und das eingesetzte Mittel geeignet
ist, den Zweck zu erfüllen. Es bleibt daher zu prüfen, ob andere Gründe
entgegenstehen.
c. Im Kurzbericht «Umwelt, Stadt und Verkehr» vertritt der Gemeinderat
unter anderem die verkehrsplanerische Zielsetzung, den übergeordneten
Verkehr auf die Hochleistungsstrassen einerseits und auf ein weitmaschiges
Netz von Hauptstrassen anderseits zu lenken, um dadurch möglichst
grosse, vom Durchgangsverkehr nicht belastete Quartiere zu erhalten. Die