Das gilt vor allem dann, wenn auf mehreren
Strassen Beschränkungen, die sich gegenseitig bedingen oder ergänzen,
eingeführt werden, oder wenn grossflächige Umfahrungen zu erwarten
sind, deren Nachteile nicht abgeschätzt werden können. Es spricht für die
Gewissenhaftigkeit einer Behörde, eine Verkehrsmassnahme erst dann
endgültig in Kraft zu setzen, wenn sie ihren Entscheid auf Erfahrungen,
untermauert durch zweckdienliche Erhebungen, stützen kann und nicht
auf blosse Vermutungen angewiesen ist. Ein Versuch gleicht daher einem
Experiment. Daraus folgt, dass den zuständigen Instanzen ein weiter
Beurteilungsspielraum zuzugestehen ist.