Zudem verursache praktisch nur der Durchgangsverkehr die behaupteten
Belastungen. Dieser Verkehr stelle sich indessen bloss zu Spitzenzeiten ein, so
dass ein zeitlich durchgehendes Verbot unverhältnismässig sei. Die Rathaus
Parking AG wendet überdies ein, die verfügte Massnahme verfolge lediglich
die Unterbindung des Durchgangs- und Pendlerverkehrs, der im Mattequartier
90% des gesamten Verkehrsaufkommens ausmache. Der Richtung Matte
und Innenstadt fahrende Zielverkehr werde nicht erfasst.