III. Begründung und Entwicklung der geltenden Praxis
1. Entstehung
Die Ursprünge der geltenden Praxis gehen – soweit ersichtlich – auf die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts sowie auf die Eisenbahnbauvorhaben zu Beginn des letzten Jahrhunderts zurück. Damals
wurde mehrfach entschieden 12, dass die Beeinträchtigungen von Nachbargrundstücken, die vom Bau
oder Betrieb von Eisenbahnanlagen herrühren, durch die Enteignungsgerichte und nicht durch die
Zivilgerichte zu beurteilen sind. Präzise dogmatische Begründungen sind diesen Entscheiden noch
nicht zu entnehmen.