2. Auftrag
Auch wenn die Ungewissheit über die Zukunft der Flughäfen oder über andere immissionsträchtige
Infrastrukturanlagen zu einem gewichtigen Teil andere Ursachen hat 4, drängt es sich deshalb auf, die
Effektivität des heutigen «case-law» zu hinterfragen und zumindest nach andern Ansätzen für die
Beurteilung der anstehenden Entschädigungsforderungen zu fragen. Denkbar wäre insbesondere,
dass der Gesetzgeber die heute geltenden Rechtsgrundlagen überarbeitet.