Cette tâche relève avant tout de la responsabilité des compagnies
aériennes, qui doivent procéder à un contrôle des passeports[34]. Elles peuvent
se faire assister, le cas échéant, par une société privée de sécurité. Lorsqu’elles
constatent des falsifications et refusent l’embarquement, elles remettent
un protocole aux représentations concernées contenant, si possible, des
informations précises sur les auteurs et les modalités des falsifications (p.
ex. photocopies).
L’amendement 17 susmentionné encourage également les Etats contractants
(point 3.40.2) «à prendre des dispositions avec d’autres Etats, comme des
mémorandums d’entente, dans l’intention de permettre le détachement de