tragen. Dies primär deshalb, weil Flug- und Eisenbahnlärm eine völlig unterschiedliche
Lärmcharakteristik sowohl im zeitlichen Verlauf, wie auch in der spektralen Zusammensetzung aufwiesen. Dies werde über die Dosis-Wirkungskurven bestätigt, welche aufzeigten,
dass sich die Betroffenen bei gleicher Schallenergie ungleich stärker von Fluglärm belästigt
fühlten als von Eisenbahnlärm. Dass sich diese Unterschiedlichkeit auch auf die physiologische Ebene übertragen lasse, sei wahrscheinlich.