Auch wenn sich die dem 4. Teilbericht der Kommission IGW (a.a.O.) zu Grunde liegende
Verkehrssituation (Zunahme des Zugsverkehrs) seither verändert hat, bedeutet dies allein
noch nicht, dass damit auch das Beurteilungssystem zwingend anzupassen wäre. So hält
denn das BAFU in seiner ergänzenden Stellungnahme vom 19. April 2005 fest, die Beurteilungsmethode nach Anhang 4 LSV entspreche immer noch dem Stand des Wissens.