Der
Antrag der Beschwerdeführenden 4 ist daher abzuweisen.
21.3. Die Beschwerdeführenden 4 machen weiter geltend, Berechnungen in Deutschland
hätten ergeben, dass Bahnlinien mit Betonschwellen 2 dB(A) lauter seien als solche mit
Holzschwellen. Die Berechnungen der Beschwerdegegnerin seien daher darauf hin überprüfen zu lassen, ob alle notwendigen Berechnungskorrekturen berücksichtigt worden seien.
Vorab ist darauf hinzuweisen, dass nicht gestützt auf Berechnungen und Messungen in
Deutschland unbesehen auf die Verhältnisse in der Schweiz geschlossen werden kann, da
Rechtsetzung und insbesondere auch die Ermittlungsverfahren nicht identisch sind.