Beim erwähnten Strassen-Projekt wurde im Bereich des Martinsberges die L-
Strasse gegenüber dem früheren Niveau deutlich angehoben, mit der Folge, dass entlang
der nördlich gelegenen Eisenbahnlinie eine hohe Stützmauer zu errichten war. Zudem ist ab
dem Brückenkopf in Richtung Baden ein Radweg als Galerie in die Stützkonstruktion integ-

VPB/JAAC/GAAC/PAAF 2007 162
Entscheid