per la valutazione del rumore cagionato dalla ferrovia e il relativo calcolo del livello di valutazione Lr, basato sul livello energetico medio
ponderato A, è conforme all'articolo 15 LPAmb (consid. 25). La correzione del livello K1 (cosiddetto
bonus per le rotaie) e il calcolo della stessa secondo il numero 33 dell'allegato 4 OIF sono stati presi in
considerazione a giusto titolo. Ciò vale anche per il calcolo relativo alla fascia notturna (della durata di
sole 8 ore; consid. 26).
Uguaglianza giuridica: né i differenti valori limite del carico fonico stabiliti per i livelli di sensibilità al
rumore II e III, né la disparità di trattamento