Zu beziehen beim Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL), siehe dazu auch die
Ausführungen unter Ziff. 12.4. und den Textauszug unter Ziff.12.5. hienach.
[3] Mittlerweile nicht mehr in Kraft; seit Juli 2005 gilt die 12. Fassung des
ICAO-Anhangs 9, ebenfalls erhältlich beim BAZL.
[4] Da sich die Gutachten und Rechtsmitteleingaben der Parteien in erster
Linie an der englischen Version des ICAO-Anhangs 9 orientieren, wird
ausnahmsweise nicht nur der französische, sondern auch der englische
Originaltext auszugsweise abgedruckt.
[5] Vorbehalt der Schweiz gemäss Supplement zum ICAO-Anhang 9: «The
operator is liable for as long as the legal requirements have