Eine weitergehende Haftung - beispielsweise für die
Kosten einer Ausschaffung - ist demgegenüber nur für diejenigen Fälle
vorgesehen, in denen dem Luftverkehrsunternehmen der Nachweis misslingt,
dass es seiner Sorgfaltspflicht nachgekommen ist (Abs. 3). Gestützt auf diese
Bestimmung kann daher eine Fluggesellschaft, welche ihre Sorgfaltspflicht
erfüllt hat, nicht dafür haftbar gemacht werden, wenn wegen objektiver
Gefährlichkeit eines INAD-PAX eine polizeiliche Begleitung oder ein Sonderflug
notwendig ist (vgl. Botschaft AuG, BBl 2002 3821).
18.6 Selbst wenn man jedoch davon ausgehen wollte, die
Rückbeförderungspflicht von Ziff. 3.60 ICAO-Anhang 9 (inklusive Ziff.