Dies ist vorliegend jedoch offensichtlich
nicht geschehen. Art. 26 VEA, der die Personenbeförderungsunternehmen
des grenzüberschreitenden konzessionierten Linienverkehrs ausdrücklich
erwähnt, beschränkt sich sodann auf eine allgemeine Regelung der
Zusammenarbeit dieser Gesellschaften mit dem Bundesamt, namentlich
bei der Aus- und Weiterbildung betreffend die Kontrolle von Reisepapieren
und Visa, ohne dass für den Fall einer ungenügenden Kooperation eine
Sanktionierungsmöglichkeit vorgesehen wäre (vgl. Art. 26 Abs. 1 VEA).