Es wurden
deshalb weitergehende Abklärungen durchgeführt, welche ergaben, dass aufgrund der
Abstandsdämpfung die Immissionsgrenzwerte für die Empfindlichkeitsstufe II in einem
Abstand von 7 m und diejenigen für die ES III in 3 m Abstand eingehalten sind. Gemäss
Beurteilungsplan, in welchem die neuen Gleisachsen, die Empfindlichkeitsstufen der
angrenzenden Bauzonen und der «Lärmpuffer» abgebildet sind, zeigt, dass sämtliche
Liegenschaften ausserhalb des Lärmpuffers liegen und demnach bei keiner
Liegenschaft ein Lärmkonflikt besteht (vgl. Ziff. 4.10.3 des
Umweltverträglichkeitsberichts vom 7. Dezember 2017).