52. Im Rahmen des Plangenehmigungsverfahrens wurde der Doppelspurausbau in der
Beurteilung des BAFU vom 15. Mai 2017 lärmrechtlich als wesentliche Änderung einer
Anlage qualifiziert, weil es aufgrund der Verkehrszunahme, der
Geschwindigkeitserhöhung und der Oberbauveränderung projektbedingt zu einer
wahrnehmbaren Zunahme der Emissionen komme und die baulichen Eingriffe
bedeutend seien. Für den Zustand im Jahr 2030 würden gegenüber dem E-PLAN 2015
erhöhte Emissionen prognostiziert.