Gemäss Prüfablaufplan der Opel sei zur Herstellung der B-Säule ungehärtetes, warmformbares Stahlblech von einem Coil abgezogen und dem Platinenschnitt zugeführt worden. Aus dem durch den Platinenschnitt hergestellten Halbzeug
sei durch ein Kaltumformverfahren ein Bauteil-Rohling geformt worden.
Dieser werde gelocht und beschnitten. Der beschnittene Bauteil-Rohling
werde dann erwärmt und in einem Warmumform-Werkzeug pressgehärtet. Anschliessend werde der Bauteil-Rohling auch beschichtet. Sie rief
dazu L. G., M. W., R. K. und B. T. als Zeugen an.