Ebenfalls untersucht wurden die Vorbereitungen für
die Erhöhung des Bürgschafts-Rahmenkredits im Jahr 2008 und der Umgang mit den
gestiegenen Risiken des Bundes seit Beginn der Krise in der Hochseeschifffahrt Ende 2008,
inklusive allfälliger Hinweise auf strafrechtlich relevante Tatbestände. Zudem wurde das BWL
auf Mängel in der Organisation geprüft.2