.................................................................................................................. 7
5.2.2 Beurteilung aus Sicht des EDÖB .................................................................................... 7
5.3 E-Cockpit- und Bicicletta-Daten als besonders schützenswerte Personendaten ................... 7
5.3.1 Ausgangslage .................................................................................................................. 7
5.3.2 Beurteilung aus Sicht des EDÖB ....................................................................................