{"Signatur": "CH_EDÖB_001", "Spider": "CH_EDOEB", "Datum": "2015-06-01", "PDF": {"Datei": "CH_EDOEB/CH_EDÖB_001_20150601-schlussberi_2015-06-01.pdf", "URL": "https://www.edoeb.admin.ch/dam/de/sd-web/jfICfkoGAJGW/20150601%20schlussbericht_e-finance_postfinance.pdf", "Checksum": "f49f2ea5037b96bea997f8682b570d44"}, "Scrapedate": "2026-04-05", "Num": ["20150601 schlussbericht_e-finance_postfinance"], "Kopfzeile": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Eidgenössischer Datenschutz- und Öffentlichkeitsbeauftragter (EDÖB) Schlussberichte und Empfehlungen Datenschutz 01.06.2015"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Préposé fédéral à la protection des données et à la transparence (PFPDT) Rapports finaux et recommandations protection des données 01.06.2015"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Incaricato fedeale della protezione dei dati e della trasparenza Rapporti finali e raccomandazioni protezione dei dati 01.06.2015"}], "Meta": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Eidgenossenschaft Eidgenössischer Datenschutz- und Öffentlichkeitsbeauftragter (EDÖB) Schlussberichte und Empfehlungen Datenschutz"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Conféderation Préposé fédéral à la protection des données et à la transparence (PFPDT) Rapports finaux et recommandations protection des données"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Confederazione Incaricato fedeale della protezione dei dati e della trasparenza Rapporti finali e raccomandazioni protezione dei dati"}], "Abstract": [{"Sprachen": ["de", "fr", "it"], "Text": "Schlussbericht vom 1. 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E-Banking-Kunden erwarten\nüblicherweise eine Benutzeroberfläche, welche ihre Konten und deren Bewegungen kundenfreundlich\ndarstellt, und dass sie sich einfach und schnell ihre fürs E-Banking notwendigen Informationen, wie\nz.B. gebuchte Zahlungen, finden können.\n\nE-Cockpit teilt alle über PostFinance abgewickelten Zahlungen eines Privatkunden auf die vordefinierten Einnahmen- und Ausgabenkategorien auf, zählt zusammen und stellt diese Kategorien dem Kunden grafisch auf der Benutzeroberfläche dar (Kuchendiagramm). E-Cockpit umfasst zudem ein Archi-\nvierungs- und Recherche-Tool, mit welchem neu jeder E-Finance-Privatkunde seine Transkationen\nvoraussichtlich bis zu zehn Jahre zurück abrufen kann. Somit ist E-Cockpit geeignet, den erforderlichen Zweck von E-Finance zu ergänzen. Fraglich ist jedoch, ob E-Cockpit auch erforderlich ist für eine\nfunktionierende E-Banking-Benutzeroberfläche. Vor diesem Hintergrund muss beachtet werden, dass\nE-Cockpit seit 2012 den Privatkunden von E-Finance angeboten wird. Das Tool konnte bisher vom\nKunden im E-Finance-Bereich auf Wunsch aktiviert und die dazugehörigen separaten Teilnahmebedingungen (TNB E-Cockpit 2013) akzeptiert werden. Nach der Aktivierung konnte der Kunde zu einem\nbeliebigen Zeitpunkt später E-Cockpit wieder kündigen, und seine Daten wurden gemäss Informationen der PostFinance nicht mehr analysiert (vgl. Ziff. 6 TNB E-Cockpit 2013). Seit dem Release 14C\nbildet E-Cockpit einen integralen Bestandteil von E-Finance. In der neuen Benutzeroberfläche von E-\nFinance sind die Funktionen von E-Cockpit im Zuge der Neugestaltung der Plattform vollständig integriert worden, d.h. E-Cockpit bildet neu einen festen Bestandteil für alle Privatkunden von E-Finance,\nder sich nicht abschalten lässt. Wie erwähnt kann E-Cockpit die Transaktionen in E-Finance statt der\nbisherigen Balkendarstellung zusätzlich als Kuchendiagramm darstellen und bietet ein Archivierungsund Recherche-Tool. Zusätzlich erlaubt es dem Privatkunden, Sparziele oder Budgets zu definieren\nund Meldungen („Alarmings“) einzurichten. Die zusätzliche Darstellungsform und die ergänzenden\nTools mögen einen wichtigen Schritt zur Modernisierung von E-Finance und für viele Kunden wünschenswert sein. Die historische Entwicklung von E-Finance zeigt aber, dass E-Cockpit für eine funktionierende E-Banking-Benutzeroberfläche nicht zwingend erforderlich ist. Die feste Einbindung von E-\nCockpit in E-Finance ohne Verzichtsmöglichkeit ist daher i.S.v. Art. 4 Abs. 2 DSG nicht notwendig.\n\n5.6.3 Beurteilung der inhaltlichen Verhältnismässigkeit bei Bicicletta aus Sicht des EDÖB\n\nWie bereits erwähnt verfolgt E-Finance als E-Banking-Benutzeroberfläche zusammenfassend den\nZweck, dass PostFinance-Kunden ihre Bankgeschäfte über Datenleitungen abwickeln können.\n\nBei Bicicletta werden aus PostFinance-Zahlungsverkehrsdaten Erkenntnisse gezogen, anhand derer\nDrittanbieter im E-Finance-Portal den Privatkunden gezielte Angebote in Form von Rabatten unterbreiten können. Als Grundlage für die Analyse der Zahlungsverkehrsdaten stehen dabei die durch E-\nCockpit kategorisierten Daten. Mittels Algorithmen wird die statistische Wahrscheinlichkeit berechnet,\ndass ein Privatkunde in einem bestimmten Zeitraum in einer bestimmten Branche einkaufen wird (Affinität).\nund den betroffenen Personen zugewiesen.\nBicicletta ist für reine Marketingfunktionen konzipiert worden. Die Datenbearbeitung in diesem Zusammenhang ist für die Funktion von E-Finance i.S.v. Art. 4 Abs. 2 DSG nicht notwendig.\n16/36\nEine feste Einbindung von E-Cockpit in E-Finance ist für die Benutzeroberfläche i.S.v. Art. 4\nAbs. 2 DSG nicht erforderlich. Ebenso ist Bicicletta als Marketingfunktion für Geschäftskunden\nvon PostFinance für das Funktionieren von E-Finance nicht notwendig.\n\n5.6.4 Verhältnismässigkeit in zeitlicher Hinsicht – Ausgangslage\n\nDas Erfordernis der Verhältnismässigkeit begrenzt die Datenbearbeitung auch in zeitlicher Hinsicht.\nSofern personenbezogene Daten für den verfolgten Zweck nicht mehr gebraucht werden, sind sie zu\nvernichten oder zu anonymisieren. Dabei ist eine frühest mögliche Löschung/Anonymisierung vorzusehen.\n\nNachfolgend ist zu prüfen, ob die Datenbearbeitung von PostFinance bezüglich E-Cockpit und Bicicletta zeitlich verhältnismässig erfolgt.\n\n5.6.5 Beurteilung der zeitlichen Verhältnismässigkeit von E-Cockpit aus Sicht des EDÖB\n\n"}