In den Ausführungsbestimmungen
soll der Bundesrat festlegen, bei welcher Alkohol- und Drogenkonzentration Dienstunfähigkeit
angenommen werden soll. Obwohl heute eine formell- und materiell-gesetzliche Grundlage
fehlt, gehen wir mit Blick auf die Bahnreform 2 davon aus, dass die Tests unter
Berücksichtigung der Gefahrenlage der SBB vertretbar sind. Wir sind jedoch der Auffassung,
dass sich die SBB in ihrer heutigen Praxis an den einschlägigen Bestimmungen in der
Revision des Bundesgesetzes über die Bahnreform 2 zu orientieren haben.
8. Die heutige Praxis der Alkohol- und Drogentests bei den SBB lässt sich wie folgt
umschreiben: