7. Überdies macht der Berufungskläger geltend, dass der Vorderrichter das offensichtliche
Überwiegen der Betriebsgefahr auf Seiten der Berufungsbeklagten zu Unrecht verneint habe.
Die Betriebsgefahr eines Motorrads und diejenige eines Postautos gelten - wie gesehen (vgl.
E. 4 hievor) - grundsätzlich als gleichwertig, so dass sie sich gegenseitig neutralisieren. Namentlich das viel höhere Gewicht des Postautos wird durch die deutlich erhöhte Verletzbarkeit
des Motorradfahrers aufgewogen. Die Kollisionsgeschwindigkeit des Postautolenkers war nur
unwesentlich höher als die geschätzte Kollisionsgeschwindigkeit des Motorradlenkers, weshalb
dieser Aspekt vernachlässigt werden kann.