In einem vergleichbaren Fall habe das Oberlandesgericht Frankfurt am Main dem Motorradfahrer, der das Rechtsfahrgebot verletzt habe, eine
Haftungsquote von nur 10% auferlegt. Dies zeige, dass die Verletzung des Rechtsfahrgebots
verschuldensmässig viel weniger schwer wiege als das Überfahren der Mittellinie um 53 cm
durch einen entgegenkommenden Kleinlastwagen. Die durch die notwendige Beanspruchung
der Gegenfahrbahn und die gebotene Rücksichtnahme auf die Passagiere bedingte erhöhte
Betriebsgefahr müsse als besonderer Umstand gemäss Art. 61 Abs. 1 SVG eine Teilhaftung
begründen, weil dem Berufungskläger kein grobes Verschulden zur Last gelegt werden könne.