Ausserdem handelte es sich um einen der am stärksten belasteten Verkehrsknoten des Kantons. Hätte das im Eigentum des damaligen Gesuchsgegners stehende Land nicht vorzeitig in Besitz genommen werden können, hätte nicht
nur ein Teil dieses Projekts nicht realisiert werden können, sondern der gesamte Kreisel
hätte nicht wie geplant gebaut werden können.