Diese Abklärungen flossen jedoch nicht in
das LSP ein. Gemäss Faktenblatt "Lärmsanierung F.________strasse, 3097 Liebefeld,
Massnahmenstudie Tempo 30/50" vom 15. Februar 201637 könnte mit der Einführung von
Tempo 30 statt 50 eine maximale, flächendeckende Lärmminderung von circa 3 dB(A) erreicht
werden. Auch wenn damit die Anzahl Liegenschaften mit Überschreitung der
Immissionsgrenzwerte mit zwei Gebäuden nur wenig gesenkt werden kann, ist die zu
erreichende, wahrnehmbare Reduktion des Lärmpegels um circa 3 dB(A) im Ergebnis nicht
derart gering, als dass sich weitere Abklärungen zum Vornherein erübrigen würden.