Es ist möglich, die voraussichtliche Belastung durch typische Lärmquellen
relativ genau zu berechnen. Dabei werden insbesondere das durchschnittliche
Verkehrsaufkommen, der Anteil an Schwerverkehr, eine allfällige Steigung der Fahrbahn
und die signalisierte Geschwindigkeit berücksichtigt. Zudem werden Umstände beachtet,
welche die Schallausbreitung beeinflussen, wie der Abstand des Empfangspunktes von der
Lärmquelle und die vorhandene Überbauung (Abschirmungen, Reflexionen).8 Mit den
heutigen Lärmberechnungsmodellen können sowohl Einzellärmsituationen als auch ganze
Lärmbelastungskataster berechnet werden.9 Bei der Ausarbeitung eines