Teilnehmer aufzubürden, um Fussgängern und Velofahrern ein verantwortungsfreies Verhalten
zu erlauben. Ein Kompromiss könnte die Einführung einer «generell 40 Tempozone» durchs
ganze Dorf sein. Damit könnten auch erhebliche Kosten für die Signalisation eingespart werden.

Die Vorinstanz führt dazu aus, sofern die Änderungen der signalisierten Höchstgeschwindigkeit
sich jeweils wie vorliegend auf einen gut abgrenzbaren Bereich beziehen und nicht über allzu
kurze Streckenabschnitte wiederholt würden, seien diese Geschwindigkeitswechsel absolut unproblematisch und würden die Verkehrssicherheit keineswegs gefährden.