Die
kantonsweit einheitliche Berechnung des Verkehrsangebots sei eine Grundvoraussetzung für die
Gleichbehandlung aller Gemeinden im Rahmen der Berechnung des Kostenverteilschlüssels
öffentlicher Verkehr. Die Datengrundlage zur Erhebung des Nachfragepotenzials werde deshalb
1:1 vom BfS übernommen.