Was die Zweckmässigkeit betrifft, ist eine
Signalisation der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h am zweckmässigsten, wenn
diese ganzjährig umgesetzt wird. So kann eine dauerhafte Verbesserung der Sicherheit für den
Langsamverkehr eine grössere Akzeptanz in der Bevölkerung und in Kombination mit baulichen
Massnahmen die bessere Wahrnehmbarkeit der besonderen Sichtverhältnisse erreicht werden.
Die Motorfahrzeugführerinnen und –führer müssen zwar eine Fahrzeitverlängerung von rund
sechs Sekunden in Kauf nehmen, falls sie die ganze Strecke befahren.