2. Beschwerdelegitimation

a) Die umstrittene Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit stellt eine sogenannte funktionelle
Verkehrsanordnung im Sinne von Art. 3 Abs. 4 SVG7 dar.8 Davon sind die beschwerdeführenden
Personen dann besonders berührt, wenn sie die mit der Anordnung bzw. Beschränkung belegte
Strasse regelmässig benützen müssen. Dies ist insbesondere bei Anwohnerinnen und Anwohnern
oder Pendlerinnen und Pendlern der Fall, die auf das Befahren des fraglichen Strassenabschnitts
angewiesen sind. Demgegenüber genügt das bloss gelegentliche Befahren der Strasse nicht.9