einen Betriebsstandort innerhalb der von der Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit
betroffenen Strecke der Freiburgstrasse. Sie sind von der streitigen Verkehrsanordnung stärker
als die Allgemeinheit betroffen und deshalb nach der oben erwähnten Rechtsprechung zur
Beschwerde befugt. Die Beschwerdeführerinnen 1 und 2 haben ihren Sitz bzw. ihren
Betriebsstandort demgegenüber ausserhalb der von der Verkehrsbeschränkungsmassnahme
betroffenen Strecke. Während sich der Betrieb der Beschwerdeführerin 1 circa 50 Meter entfernt
vom Beginn der geplanten Zonensignalisation befindet, ist der Betrieb der Beschwerdeführerin 2
über 170 Meter davon entfernt.