In der Geschiebehaushaltsstudie Simme, Abschnitt Chirel-Kander, vom Oktober
2009 seien die Auswirkungen der Wasserkraftnutzung und der Kiesentnahme im Staubereich des
Wehrs untersucht worden. Aus den Erkenntnissen in Kapitel 4 des technischen Berichts gehe
hervor, dass die Schäden an den Rampen unterhalb Wehr Port durch das Hochwasser August
2005 zu einem beachtlichen Teil auf die (negative) Wirkung des Simmewehrs zurückzuführen
seien. Diese Untersuchung werde als aktuelles "Fachgutachten" erachtet, weshalb ihm bei der