Die Umläufe seien auf sämtlichen Fahrten der
Linie 71 und auf circa der Hälfte der Fahrten der Linie 70 so knapp bemessen, dass die
Verlängerung der Fahrzeiten zu einer signifikanten Erhöhung von Anschlussbrüchen am
Bahnhof Biel führen würde. Auswertungen zeigten, dass bereits heute durchschnittlich 50 %
aller Fahrten ab Orvin und circa 15 % der Kurse ab Biel verspätet in die Gegenrichtung abfahren
würden.